構(gòu)建了從區(qū)塊鏈底層平臺、中間件到上層應(yīng)用的一整套技術(shù)體系，并全面對外開源， 持續(xù)探索區(qū)塊鏈技術(shù)在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用中的實踐。基于多年的實踐經(jīng)驗和深入思考
中國區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)融資市場整體低迷，全年僅發(fā)生 81 筆融資事件，公開披露的具體融資總額為 11.12 億元，融資數(shù)量、金額分別下降 54%、57%
區(qū)塊鏈通過智能合約，去中心化存儲，安全認證等關(guān)鍵技術(shù)，提供自下而上、立體式、全方位的分布式基礎(chǔ)設(shè)施，來支撐人工智能（群體智能）的群體協(xié)作，個體信任，大規(guī)模信息存儲的基礎(chǔ)需要
區(qū)塊鏈行業(yè)正處在從 2.0 階段向 3.0 邁入的努力階段，在金融、交通運輸、物流、版權(quán)保護等領(lǐng)域有著良好的表現(xiàn)，為推動我國數(shù)字化建設(shè)，加快數(shù)字中國進程貢獻了巨大的力量
全球和中國區(qū)塊鏈相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展格局究竟如何？回顧這一年來的產(chǎn)業(yè)格局變化、政策變遷、技術(shù)突破和應(yīng)用革新等，進而為區(qū)塊鏈從業(yè)者判斷未來的趨勢提供參考
《交通運輸區(qū)塊鏈白皮書（2020）》介紹了區(qū)塊鏈技術(shù)原理和特點、在金融等多個行業(yè)的應(yīng)用情況，展示了當前中國交通運輸區(qū)塊鏈研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化水平
區(qū)塊鏈技術(shù)與越來越多的實體行業(yè)深度融合，在促進跨地區(qū)的制造業(yè)協(xié)同發(fā)展、工業(yè)互聯(lián)、智能制造、數(shù)據(jù)共享，以及金融賦能實體經(jīng)濟方面發(fā)揮著越來越關(guān)鍵的作用
湘政辦發(fā)〔2020〕43號，加強區(qū)塊鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；攻克區(qū)塊鏈關(guān)鍵核心技術(shù)；建設(shè)區(qū)塊鏈標準體系；推動區(qū)塊鏈與新基建融合發(fā)展
YD/T 3747-2020，《區(qū)塊鏈技術(shù)架構(gòu)安全要求》面向區(qū)塊鏈平臺，規(guī)定了區(qū)塊鏈技術(shù)架構(gòu)應(yīng)滿足的安全要求，包括共識機制安全、智能合約安全、賬本安全等
《基于區(qū)塊鏈的智能合約形式化表達規(guī)范》規(guī)定了智能合約有關(guān)的術(shù)語和定義，以及智能合約語言的結(jié)構(gòu)、語法及示例
江蘇省形成1+3+N產(chǎn)業(yè)布局，即爭創(chuàng)1個國家級區(qū)塊鏈發(fā)展先行示范區(qū)、3個省級區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)、若干個區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用試驗區(qū)
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